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En LUBRIMEX nuestra linea de Lubricantes para motor a gasolina, ofrecen excelentes propiedades antidesgaste que garantizan la protección de partes de la máquina, con un excepcional antioxidante y da estabilidad térmica, proporcionando mayor vida útil del aceite con alargamiento de los intervalos de cambio del lubricante.
Excelente filtrabilidad con o sin presencia de agua y una notable resistencia a la hidrólisis y buenas propiedades demulsificantes notables propiedades antioxidantes y anticorrosivas para una protección de los componentes del circuito.
Racing oil Monograde ha sido diseñado para la lubricación de motores a gasolina y Diesel de trabajo moderado donde se requieran los niveles de especificación indicados.
Racing oil Monograde ha sido diseñado para la lubricación de motores a Gasolina y Diesel de trabajo moderado donde se requieran los niveles de especificación indicados.
Raloy AK Power SAE 25W-50 SL ha sido elaborado para la lubricación de motores a gasolina con Alto Kilometraje acumulado, donde se requiera el nivel de servicio indicado.
Racing Multigrade Oil ha sido diseñado para la lubricación de motores a Gasolina y Diesel de trabajo moderado donde se requieran los niveles de especificación indicados.
Raloy Syn-Tec Platinum API SP/GF-6A se recomienda para la lubricación de todos los motores a gasolina americanos, europeos, asiáticos y otros de última generación que requieran aceites con el nivel de servicio API SP/ILSAC GF-6A en el grado de viscosidad SAE 5W-30 ó 10W-30. Los aceites SP/GF-6A satisfacen también la lubricación necesaria para los motores que recomiendan lubricantes SN PLUS y aceites de motor de categoría “S” anteriores. Se recomienda para su utilización en cualquier tipo de circulación como ciudad y carretera.
Incorporado en mayo de 2020. Diseñado para proporcionar protección contra pre-encendido de baja velocidad (LSPI), protección contra desgaste de la cadena de tiempo, protección mejorada del depósito de alta temperatura para pistones y turbocompresores, y control más estricto del lodo de aceite y del barniz. API SP con conservación de recursos coincide con el GF-6A del ILSAC al combinar el desempeño SP de API con la economía de combustible mejorada, la protección del sistema de control de emisiones y la protección de motores que operan con combustibles que contienen etanol hasta E85.
Ficha Completa
Raloy Turbo Tecnología Sintética SAE 5W-30 API SP/GF-6A está formulado con tecnología sintética y un paquete exclusivo de aditivos de alto rendimiento. Su tecnología sintética, en comparación con los aceites para motor convencionales, proporciona una protección superior contra la degradación de la viscosidad y la formación de depósitos a altas temperaturas en el motor; ofreciendo una menor volatilidad para reducir el consumo de aceite; y un flujo de lubricante más rápido a bajas temperaturas para un arranque más eficaz, brindando una mayor protección durante el arranque del motor en frío.
La tecnología sintética empleada y sus aditivos ayudan a combatir el pre-encendido a baja velocidad en motores de inyección directa de gasolina o turboalimentados.
Ficha Completa
Se recomienda para la lubricación de todos los motores a gasolina americanos, europeos, asiáticos y otros de última generación que requieran aceites con el nivel de servicio API SP en el grado de viscosidad indicado en el manual del vehículo. Los aceites SP satisfacen los requerimientos de todas las categorías de servicio API anteriores como SN Plus, SN, SM, SJ, SL y otras más antiguas.
Raloy Turbo SP está formulado con tecnología sintética y un paquete exclusivo de aditivos de alto rendimiento. Su tecnología sintética, en comparación con los aceites para motor convencionales, proporciona una protección superior contra la degradación de la viscosidad y la formación de depósitos a altas temperaturas en el motor; ofrece una menor volatilidad para reducir el consumo de aceite; y un flujo de lubricante más rápido a bajas temperaturas para un arranque más eficaz, brindando una mayor protección durante el arranque del motor en frío. Con la tecnología sintética proporciona una mayor protección al desgaste y limpieza del motor, reduciendo la fricción en el motor. La fórmula exclusiva empleada ayuda a combatir el pre-encendido a baja velocidad (LSPI) en motores de inyección directa de gasolina o turboalimentados.
Raloy Syn-Tec Platinum SAE 5W-40 SP se recomienda para la lubricación de todos los motores a gasolina americanos, europeos, asiáticos y otros de última generación que requieran aceites con el nivel de servicio API SP en el grado de viscosidad SAE 5W-40. Los aceites SP satisfacen también la lubricación necesaria para los motores que recomiendan lubricantes SN PLUS y aceites de motor de categoría “S” anteriores. Raloy Syn-Tec Platinum SAE 5W-40 SP cumple y supera los requisitos API SP, protección del sistema de emisiones, la lubricación requerida por el turbocompresor/ motores GDI y la protección de motores que funcionan con combustibles que contienen etanol hasta E85. Se recomienda para su utilización en cualquier tipo de circulación como ciudad y carretera.
Raloy Syn-Tec Platinum API SP/GF-6A se recomienda para la lubricación de todos los motores a gasolina americanos, europeos, asiáticos y otros de última generación que requieran aceites con el nivel de servicio API SP/ILSAC GF-6A en el grado de viscosidad SAE 5W-30 ó 10W-30. Los aceites SP/GF-6A satisfacen también la lubricación necesaria para los motores que recomiendan lubricantes SN PLUS y aceites de motor de categoría “S” anteriores. Se recomienda para su utilización en cualquier tipo de circulación como ciudad y carretera.
Incorporado en mayo de 2020. Diseñado para proporcionar protección contra pre-encendido de baja velocidad (LSPI), protección contra desgaste de la cadena de tiempo, protección mejorada del depósito de alta temperatura para pistones y turbocompresores, y control más estricto del lodo de aceite y del barniz. API SP con conservación de recursos coincide con el GF-6A del ILSAC al combinar el desempeño SP de API con la economía de combustible mejorada, la protección del sistema de control de emisiones y la protección de motores que operan con combustibles que contienen etanol hasta E85.
Ficha Completa
Raloy Syn-Tec Platinum API SP/GF-6A dexos 1 Gen 3 se recomienda para la lubricación de motores avanzados de alta potencia, con turboalimentadores e inyección directa de gasolina que requieran aceites dexos 1 Gen 3 o el nivel de servicio API SP/ILSAC GF-6A en el grado de viscosidad SAE 5W-30.
Los aceites SP/GF-6A satisfacen también la lubricación necesaria para los motores que recomiendan lubricantes SN Plus/ILSAC GF-5 y aceites de motor de categorías anteriores.
Ficha Completa
Raloy Syn-Tec Platinum API SP/GF-6A dexos 1 Gen 3 se recomienda para la lubricación de motores avanzados de alta potencia, con turboalimentadores e inyección directa de gasolina que requieran aceites dexos 1 Gen 3 o el nivel de servicio API SP/ILSAC GF-6A en el grado de viscosidad SAE 0W-20.
Los aceites SP/GF-6A satisfacen también la lubricación necesaria para los motores que recomiendan lubricantes SN Plus/ILSAC GF-5 y aceites de motor de categorías anteriores.
Ficha Completa